Jullie zetelen: Ongeval voorkoming in beekeeping

Ongeval voorkoming in de dienst van podvesnogo en boven-knarste transport en transporterov op de bijenstal. In bemantelend op pchelovodcheskoi landgoed podvesnykh, van relsovykh rijwegen en transporterov volgende verrichten: Beslecht rijstrooken en dorozhki voor personeelsleden, voldoende voor de zekerheid van mensen; Op de fairways van de motie vagonetok het is onmogelijk te maken vooringenomenheden veroorzakend de spontaane motie van hen; Onderleggers en lager colonnes moeten ontzagwekkend, en striemend podvesok - betrouwbaar zijn.

De karen van mensen op vagonetke wordt verboden. Het is het is onmogelijk om te staan of om de fairways van de motie vagonetki voort te duren. Shift vagonetku slechts tolkaniem zijn van ons. Als vagonetka met overturned lichaam, toen werker moet niet sboku zijn, en buiten de topgevel staan. Lichaam en podemnik vagonetki meubileren door betrouwbaar zapornym apparaat. Naar overburden vagonetku boven geoorloofde staande capaciteit wordt verboden. Bovenmatig gruzopodsmnost is punt op het lichaam vagonetki. Koorden met de hengsels van de controle van overdraagbare pijlen podveshivaiut terzijde van de motie vagonetki.

In het werk op de avond de weg van de motie vagonetki moet worden volledig nou geillumineerd. Op de einden van de spoorstaafen richten ogranichiteli, naar het afschrikmiddel drop vagonetki van de spoorstaafen op. Als spoorstaafen pognuty of ruime zuivering hebben in de plaatsen stykov, dan te benutten podvesnoi geacht het is onmogelijk.

Tijdens het werk transportera het is onmogelijk om het in te vetten, om kettingen te bekoren en om van ander herstel werk te vervullen. Alles privodnye en natyazhnye apparaten transportera moeten reliably barriered zijn.

Beschikbaar binnenshuis vangen-deuren bewaren voor door de balustrade door het hoogtepunt 1,6 m.